전기 자동차의 개발은 1828년으로 거슬러 올라갑니다.
전기 유틸리티 차량은 150여 년 전 영국에서 저속 운송 수단의 대안으로 최초의 전기 마차가 도입되면서 상업 또는 업무 관련 용도로 처음 사용되었습니다. 전후 유럽에서는 희소한 화석 연료에 의존하지 않는 경량 유틸리티 차량에 대한 수요가 있었습니다. 당시 미국과 유럽의 발명가들은 저속 작업을 위한 대체 연료 차량을 설계하고 제작해야 하는 상황에 처해 있었습니다.
초기 전기 유틸리티 차량 중 다수는 제2차 세계 대전 이후 산업 혁명에 중요한 역할을 했으며, 화석 연료가 부족했던 시기에 많은 기업, 지방 자치 단체, 그리고 민간 산업의 주력으로 자리 잡았습니다. 전기 자동차 모터의 출력은 마력이 아닌 킬로와트(kW)로 표시됩니다. 유틸리티 차량에 장착된 모터가 4kW라면 5마력 가솔린 엔진과 동일한 출력으로 간주됩니다. 저속 차량, 도로 주행이 가능한 골프 카트, 지역 전기차(NEV), 주차 셔틀, 전기 버스 또는 기타 전기 유틸리티 차량에서 전기를 사용하는 주요 이점은 전기 모터의 최대 토크를 훨씬 더 넓은 RPM 범위에서 전달할 수 있다는 것입니다.
엔진 성능의 척도로 해석할 때, 4kW 전기 모터가 장착된 전기 유틸리티 차량은 실제로 5마력을 초과합니다. 오늘날 전기 모터의 더 넓은 출력 대역은 거의 모든 유형의 전기 유틸리티 차량이 충분한 kW 출력으로 필요한 전력을 제공할 수 있음을 의미합니다. Yunlong Electric Vehicles의 숙련된 직원들이 개인 또는 상업용 용도에 맞는 전기 모터 선택을 도와드립니다. 승용 EEC 전기차 또는 EEC 전기 유틸리티 차량을 찾고 계시다면, 저희 웹사이트의 편리한 "라이브 채팅"을 이용하시면 전문가가 궁금한 점에 대한 답변을 제공해 드립니다.
게시 시간: 2022년 6월 22일