전기자동차의 개발은 1828년으로 거슬러 올라간다.
전기 유틸리티 차량은 150여년 전 영국에서 저속 운송의 대체 수단으로 최초의 전기 마차가 도입되었을 때 상업용 또는 업무 관련 용도로 처음 사용되었습니다.전후 유럽에서는 부족한 화석 연료에 의존하지 않는 경량 다용도 차량에 대한 수요가 존재했습니다.당시 미국과 유럽의 발명가들은 모두 저속 작업을 위한 대체 연료원 차량을 설계하고 제조해야 했습니다.
초기 전기 유틸리티 차량 중 다수는 2차 세계대전 이후 산업 혁명에서 중요한 역할을 했으며 화석 연료가 부족했던 기간 동안 많은 기업, 지방자치단체 및 민간 산업의 중심이 되었습니다.전기 자동차 모터의 출력은 마력이 아닌 킬로와트(kW)로 표시됩니다.귀하의 유틸리티 차량에 설치된 모터가 4kW라면 이는 5마력 가솔린 엔진과 동등한 것으로 간주됩니다.저속 차량, 일반 도로용 골프 카트, NEV(근거리 전기 자동차), 주차 셔틀, 전기 버스 또는 기타 전기 유틸리티 차량에서 전력을 사용하는 주요 이점은 전기 모터의 최대 토크가 훨씬 더 넓은 범위에 걸쳐 전달될 수 있다는 것입니다. RPM의.
엔진 성능의 척도로 해석하면 4kW 전기 모터가 장착된 전기 유틸리티 차량은 실제로 5마력을 초과합니다.오늘날 전기 모터의 더 넓은 전력 대역은 거의 모든 유형의 전기 유틸리티 차량이 충분한 kW 출력으로 필요한 전력을 제공할 수 있음을 의미합니다.Yunlong Electric Vehicles에서는 숙련된 직원이 개인용 또는 상업용 전기 모터 선택을 도와드릴 수 있습니다.승객용 EEC 전기 자동차나 EEC 전기 유틸리티 차량을 찾고 계시다면 당사 웹사이트의 편리한 "라이브 채팅"을 이용하여 전문가의 질문에 대한 답변을 받아보세요.
게시 시간: 2022년 6월 22일