Shandong Yunlong은 영국 교통부가 영국 도시에서 EEC Electric Van과 EEC 전기 트럭이 전통적인 트럭을 대체 할 수 있다고 밝혔다.
정부가“마지막 마일 배달을 변화시킬 계획”을 발표 한 후, 전통적인 흰색 디젤 구동 배달 트럭은 앞으로 매우 다르게 보일 수 있습니다.
온라인 쇼핑의 부상으로 영국 도로의 EEC 전기 트럭 수가 급증했습니다. 2021 년에 트럭 교통량이 4.7% 증가했으며 현재 4 백만 여객 트럭이 도로에 있습니다.
교통부 (DFT)의 아이디어는 더 이상 마일리지를 위해 디젤 구동 트럭을 사용하지 않고“EEC 전기 트럭, 4 륜차 및 미니 베어링”의 물결을 배치하여 마지막 마일을 운송하는 것입니다. 도시와 마을의 상품.
독일 교통부는 현재 배송 모드는 소형 전기 자동차에 적합하지 않은 대형 도시 외 창고의 패키지를 전달하는 것이기 때문에“현재 상품 분배에 대한 중요한 변화”가 필요하다고 밝혔다.
독일 교통부는 전자 카르고 자전거가 한 번에 125kg 이상의 무게를 가지고 다닐 수 없다는 것을 인정했다. 또한“일부 복잡성”은 여전히 EEC 미니 베모 및 EEC E-Vans의 보험 및 라이센스 요구 사항을 초과한다고 언급했습니다.
독일 교통부는 전통적인 트럭을 전기로 교체하면 정부가 대기 질 목표를 달성하는 데 어떻게 도움이 될 수 있는지 묻고 있습니다. 회사와 개인은 인센티브가 기업이 전통적인 트럭을 제거하는 데 도움이되는 방법, 도시 및“통합 센터”가“물류 효율성”및 이러한 제안이 직면 할 수있는 기타 장애물을 개선하는 데 도움이되는 방법에 대한 제안을 할 수 있습니다.
Jesse Norman 교통부 장관은 증언을 요구할 때 다음과 같이 말했습니다 :“우리는 흥미롭고 심오한 변화의 경향이 있습니다. 사람, 상품 및 서비스는 전국적으로 흐르고, 이는 특별한 혁신에 의해 주도 될 것입니다. .”
"우리의 마지막 마일은 증거를 요구하고 이동성의 미래는 증거를 요구하며, 이러한 매력적인 기회를 최대한 활용하려는 노력의 단계를 표시합니다."
시간 후 : 8 월 19-2021 년