지난 주, 48 Yunlong EEC 전기 캐빈 스쿠터 Y1 모델은 공식적으로 Qingdao Port에서 유럽 항해를 시작했습니다. 그 전에는 전기 물류 차량 및 전기 자동차와 같은 새로운 에너지 차량 제품도 유럽으로 전송되었습니다.
“자동차의 발상지이자 국제 시장의 금지로 유럽은 항상 엄격한 제품 액세스 표준을 준수했습니다. EU 국가로 국내 신규 에너지 차량을 수출한다는 것은 제품 품질이 선진국에서 인정되었음을 의미합니다.” Yunlong Automobile 해외 사업부 사무국 장관은 말했다.
Yunlong EEC Electric Cabin Scooter Y1은 유럽에서 1,000 대 이상의 차량에 대한 주문을 받았다는 것이 이해됩니다. “유럽에는 많은 자동차 회사가 있으며 국내 신규 에너지 차량이 유럽 시장에 진출하기가 어렵습니다. 따라서 Yunlong은 시장에 먼저 시장에 진입하기 위해 시장 부문에 의존하는 더 나은 전략입니다.” 상무부 연구소 지역 경제 협력 센터의 이사 인 Zhang Jianping은 Yunlong이 제품 성능, 기술 및 소비자 선호도에 대한 유럽 시장의 요구 사항에 매우 익숙한 유럽 유통 업체를 보유하고 있다고 믿고 있습니다.
새로운 전력 기업이지만 Yunlong Automobile은 항상 제품 품질에 대한 높은 표준을 유지해 왔습니다. Qingzhou Super Smart Factory는 태어난 독일 표준 시스템 세트를 채택하고 수명주기 동안 제품 개발, 생산 및 품질 관리를 통해 진행됩니다. 또한 유럽에 들어가기 전에 유럽의 Yunlong Y1 버전은“실크로드”를 따라 동쪽과 서쪽 사이의 문화 교류의 역사적 통로를 따라 산동에서 유럽으로 15022km를 여행하며 초대를 완성했습니다. 장거리 지구력 테스트.
유럽 자동차 시장은 항상 진입 장벽을 가졌습니다. 중국-유럽 경제 기술 협력 협회 (China-Europe Association for Economic and Technical Cooperation) 부사장 인 첸 징지에 (Chen Jingyue)는 유럽에 대한 유럽 에너지 차량의 성공적인 수출은 유럽 사용자에게“중국의 지능형 제조”를 보여주는 비즈니스 카드 일뿐 만 아니라, 또한 중국과 유럽의 경제 및 무역 관계를 설명합니다. 교환과 협력은 전염병에 의해 차단되지 않았습니다.
시간 후 : 9 월 -03-2021