EEC L1e-L7e 전기차는 가을과 겨울 여행을 여는 올바른 방법입니다!
11월에 들어서면서 EEC L1e-L7e 전기차와 전기 자동차의 판매가 정점을 찍었습니다. 윈룽 EEC L1e-L7e 전기차는 딜러들이 상품을 받기 위해 줄을 서는 현상에서 나타났습니다. 운전자들은 선적을 위해 줄을 서 있었고, 기업 작업장 직원들은 새벽까지 상품을 옮기고 선적했습니다. 윈룽 공장은 갑작스러운 시장 수요에 대응하기 위해 초과 근무를 시작했습니다. EEC L1e-L7e 전기차, 전기 자동차, 전기 스쿠터에 대한 시장 수요가 급증했습니다.
최근 많은 지역에서 선선한 날씨와 비, 눈이 내리는 날씨가 이어지고 있습니다. EEC L1e-L7e 전기차는 비바람, 추위, 더위로부터 안전하게 보호해 주는 특성으로 소비자들에게 큰 사랑을 받고 있습니다. EEC L1e-L7e 전기차의 판매 또한 활발해지고 있습니다. 판매량이 크게 증가했으며, 전국적인 히트 상품 판매 및 주문이 빈번하게 발생하고 있습니다.
영업 관리자의 피드백에 따르면, 며칠 전부터 공장 앞에 선적을 기다리는 트럭들이 줄을 서 있고, 각지의 대리점들이 매일같이 배송을 재촉하고 있다고 합니다. 11월에는 주문이 아니라 쇄도하는 상황입니다!
올해 뜨거운 반응을 얻었던 EEC 전기차도 전국적인 판매 호조를 보였습니다! 상장 공고가 나왔습니다. EEC 전기차는 법규를 준수하고, 스타일리시하면서도 편안하고, 경제적이고 실용적이며, 폭넓은 시장 수요를 자랑합니다. 사람과 짐을 실을 수 있으며, 3대 전기 산업의 이동 수요의 80% 이상을 충족할 수 있습니다. 편의성과 감성, 뛰어난 주행 성능 및 주차 편의성을 제공할 뿐만 아니라, 승용차 수준의 외관과 주행 경험까지 고려한 EEC 전기차는 시장의 뜨거운 판매 추세를 이어가고 있습니다.
최대 출하 기간에는 생산 능력이 부족하여 일부 제조업체는 재고가 없습니다.
"EEC L1e-L7e 전기차가 잘 팔리고 있고" "주문이 급증했습니다." 성수기에는 일부 제조사의 재고가 소진되기도 했습니다.
또한, 제한된 전력 생산량과 "이중 통제" 정책으로 인해 중국 내 여러 성(省)에서 이전에 제한 또는 중단 조치가 취해졌고, 원자재 가격도 여러 차례 연속 인상되었습니다. 수급 불균형은 더욱 심화되고 생산 능력은 부족하며, 일부 인기 모델은 품귀 현상을 빚을 것으로 예상됩니다. 제품 품질이 좋지 않아 납기일이 길어질 것입니다!
원자재 부족과 원가 압박 급증으로 EEC L1e-L7e 전기차 다시 부상할 듯
국내 원자재 가격의 지속적인 상승, "강철 생산 제한", "전기 가격 20% 인상", "난방기 피크 시프트 생산 확대" 등의 엄청난 압력으로 인해 EEC L1e-L7e 전기차에 대한 압력이 엄청나게 커졌습니다. 대량의 가격 인상 편지가 시장을 폭격했고, EEC L1e-L7e 전기차의 가격이 600달러까지 치솟았습니다.
"10월 말부터 두 차례 가격 조정 공지를 했지만, 최근에는 사실상 아무런 안내문도 발송되지 않았습니다. 고객들은 기본적으로 하루에 한 가지 가격으로만 배송하며, 예약이나 선불 결제는 받지 않습니다." 일부 제조업체들은 이렇게 말했습니다.
이번 원자재 가격 인상은 산업 체인 전반에 걸친 체계적인 가격 상승입니다. 상류 원자재 공급 부족과 높은 가격 상승으로 인해, 이러한 가격 상승세는 단기간에 완화되기는 어려울 것으로 예상되며, 적어도 2021년 말까지는 지속될 것으로 보입니다.
날씨가 추워지면서 EEC L1e-L7e 전기차의 뜨거운 판매가 적기에 이루어지고 있습니다. 특히 상반기 업계의 역동적인 판매가 주춤했던 시기입니다. 대부분의 업체와 딜러들은 하반기 성수기 판매를 선점하기 위해 핵심 전략을 수립하고 있습니다. 상품 입고 시기를 잘 확인하고, 적기에 상품을 확보하는 등 현지 시장 상황에 맞춰 재고를 확보하고, 월 판매량에 따라 재고량을 30~50% 늘리는 것이 비교적 안전한 범위입니다!
게시 시간: 2021년 11월 13일