EEC N1 전기 화물 Van-Evango
차량 세부정보
포지셔닝:상업 물류, 지역 사회 운송, 경량 화물 운송은 물론 라스트마일 배송에도 적합합니다.
지불 조건:T/T 또는 L/C
포장 & 로드 중:20GP용 1개;40HC의 경우 2개 단위;로로
1. 배터리:CATL41.86kwh 리튬 배터리, 대용량 배터리, 270km 지구력 주행거리, 여행 용이.
2. 모터:30Kw 정격 모터, 최대 속도는 80km/h에 도달할 수 있으며 강력하고 방수되며 소음이 적고 카본 브러시가 없으며 유지 관리가 필요하지 않습니다.
3. 브레이크 시스템:앞바퀴 통풍 디스크와 유압 시스템을 갖춘 뒷바퀴 드럼은 운전의 안전성을 매우 잘 보장합니다.주차 브레이크용 핸드 브레이크가 있어 주차 후 차량이 미끄러지지 않도록 합니다.
4. LED 조명:완전 조명 제어 시스템과 LED 헤드라이트에는 방향 지시등, 브레이크등, 주간 주행등이 장착되어 전력 소비가 낮고 빛 투과율이 길어졌습니다.
5. 계기반:LCD 중앙 제어 화면, 포괄적인 정보 표시, 간결하고 명확하며 밝기 조절 가능, 전력, 주행거리 등을 적시에 이해하기 쉽습니다.
6. 에어컨:냉방 및 난방 에어컨 설정은 선택 사항이며 편안합니다.
7. 타이어:215/65 R16/LT 진공 타이어를 두껍고 넓히면 마찰과 접지력이 증가하여 안전성과 안정성이 크게 향상됩니다.스틸 휠 림은 내구성이 뛰어나고 노화 방지 기능이 있습니다.
8. 플레이트 금속 커버 및 페인팅:우수한 종합적인 물리적 및 기계적 특성, 내노화성, 고강도, 쉬운 유지관리.
9. 좌석:2개의 앞좌석은 가죽이 부드럽고 편안하며, 시트는 4방향 다방향 조절이 가능하며, 인체공학적 디자인으로 더욱 편안한 착좌감을 선사합니다.그리고 안전운전을 위해 좌석마다 벨트가 장착되어 있습니다.
10.문&창문:자동차급 전동 도어와 윈도우를 적용해 차량의 편안함을 높였습니다.
11. 앞유리창: 3C 인증 강화유리 및 합판유리 · 시각적 효과 및 안전 성능을 향상시킵니다.
12. 멀티미디어: 후방 카메라, 블루투스, 비디오 및 라디오 엔터테인먼트 기능이 있어 보다 사용자 친화적이고 작동하기 쉽습니다.
13.Su연금 시스템: 프론트 서스펜션은 더블 위시본 독립 서스펜션이고 리어 서스펜션은 리프 스프링 의존형 서스펜션으로 구조가 간단하고 안정성이 뛰어나며 소음이 적고 내구성과 신뢰성이 뛰어납니다.
14. 프레임 및 섀시:자동레벨 금속판으로 제작된 구조물을 설계하였습니다.우리 플랫폼의 낮은 무게 중심은 전복을 방지하고 자신감 있는 운전을 유지하는 데 도움이 됩니다.모듈식 사다리 프레임 섀시를 기반으로 제작된 금속은 최대한의 안전성을 위해 스탬핑 및 용접되었습니다.그런 다음 페인트 및 최종 조립을 위해 출발하기 전에 전체 섀시를 부식 방지 욕조에 담근다.밀폐형 디자인은 동급의 다른 제품보다 더 강력하고 안전하며 승객을 위험, 바람, 열 또는 비로부터 보호합니다.
제품 기술 사양
| EEC N1 승인 표준 기술 사양 | |||
| 아니요. | 구성 | 안건 | 에반go |
| 1 | 매개변수 | 길이*세로*높이(mm) | 4880*1870*1950 |
| 2 | 휠 베이스(mm) | 2880 | |
| 3 | 트랙 베이스(mm) | 1610 | |
| 4 | 최대.속도(km/h) | 80 | |
| 5 | 최대.범위(km) | 270-280 | |
| 6 | 수용인원(명) | 2 | |
| 7 | 중량 제한(Kg) | 1645년 | |
| 8 | 총질량(kg) | 2725 | |
| 9 | 최소지상고(mm) | 150 | |
| 10 | 화물 상자 크기 (mm) | 2350*1700*1320 | |
| 11 | 화물박스 용량(큐브) | 5 | |
| 12 | 정격하중(kg) | 950 | |
| 13 | 등산 | ≥25% -30% | |
| 14 | 스티어링 모드 | 왼손 운전 | |
| 15 |
| 도어&시트 | 4개의 문&2개의 좌석 |
| 16 |
| 신체 구조 | 프레임리스 유형 |
| 17 | 전력 시스템 | 정격/최대 모터 출력(kw) | 30/60Kw |
| 18 | 모터 토크 | 220 | |
| 19 | 배터리 용량(kwh) | 41.86 | |
| 20 | 정격전압 | 334.88v | |
| 21 | 배터리 유형 | 리튬철인산염 | |
| 22 | 충전 시간 | 1시간 (220V) | |
| 23 | 충전기 | 지능형 충전기, 유형 2 | |
| 24 | 서스펜션 휠 | 프론트 서스펜션 유형 | 맥퍼슨 |
| 25 | 리어 서스펜션 유형 | 판 스프링 비독립 서스펜션 | |
| 26 | 스틸 림 | 예 | |
| 27 | 휠 커버 | 예 | |
| 28 | 타이어 종류 | 215/65 R16/LT | |
| 29 | 안전 | ABS/EBD | 예 |
| 30 | 앞바퀴 통풍 디스크 | 예 | |
| 31 | 뒷바퀴 드럼 | 예 | |
| 32 | 힘 제한 안전벨트 | 예 | |
| 33 | TPMS | 예 | |
| 34 | 도어 충돌 방지 강철 빔 | 예 | |
| 35 | 원격 도어록 | 예 | |
| 36 | 원격 키 | 있음(접이식/일반) | |
| 37 | 중앙 잠금 장치 | 예 | |
| 38 | 충전 포트 덮개 잠금 장치 | 예 | |
| 39 | 운전 자동 잠금 | 예 | |
| 40 | 기계식 스티어링 잠금 장치 | 예 | |
| 41 | ETC 전원 포트 | 예 | |
| 42 | 역방향 레이더 | 예 | |
| 43 | 기구 | 지능형 발광 기기 | 예 |
| 44 | 열쇠구멍 표시 등 | 예 | |
| 45 | 속도계 | 예 | |
| 46 | 정보 표시 | 예 | |
| 47 | 배터리 부족 부저 | 예 | |
| 48 | 부저의 키 | 예 | |
| 49 | 문 열림 부저 | 예 | |
| 50 | 문 열림 경고등 | 예 | |
| 51 | 12V 전원 포트 | 예 | |
| 52 | 방향 제어 시스템 | 주당 순 이익 | 예 |
| 53 | 스티어링 칼럼 각도 조절 가능 | 예 | |
| 54 | 에너지 흡입 스티어링 칼럼 | 예 | |
| 55 | 좌석 | 시트 재질 | 구조 |
| 56 | 운전석 4방향 수동 조절 가능 | 예 | |
| 57 | 동승석 수동 조절 가능 | 예(양방향) | |
| 58 | 앞좌석 사이드백 | 예 | |
| 59 | 앞줄 이동식 머리받침대 | 예 | |
| 60 | 등 | 전면 실내 조명 | 예 |
| 61 | 후방 실내등 | 예 | |
| 62 | 전면 및 후면 조합 헤드라이트 | 예 | |
| 63 | 헤드라이트 높이 조절 가능 | 예 | |
| 64 | 할로겐 헤드라이트 | 예 | |
| 65 | 할로겐 미등 | 예 | |
| 66 | 후방 안개등 | 예 | |
| 67 | 하이포지션 브레이크등 | 예 | |
| 68 | 측면 회전 신호등 | 예 | |
| 69 | 역광 | 예 | |
| 70 | 라이센스 표시등 | 예 | |
| 71 | 헤드라이트 지연 | 예 | |
| 72 | 비상 제동 알림 | 예 | |
| 73 | 자동차 검색 신호 | 예 | |
| 74 | AC | 앞줄 전기 에어컨 | 예 |
| 75 | 유리 | 앞줄 전동 윈도우 | 예 |
| 76 | 운전석 버튼 하나 아래로 | 예 | |
| 77 | 가운데 줄 접이식 창 | 블라인드 창 | |
| 78 | 주회로 한시 전원 | 예 | |
| 79 | 운전석 선바이저(클립 포함) | 예(PVC) | |
| 80 | 동승석 선바이저 | 예(PVC) | |
| 81 | 수동 백미러(수동 접이식) | 예 | |
| 82 | 바디 컬러 백미러 | 예 | |
| 83 | 녹색 유리 | 예 | |
| 84 | 프론트 와이퍼(본레스) | 예 | |
| 85 | 앞유리 워셔 | 예 | |
| 86 | 멀티미디어 | 베이스 스피커 | 예 |
| 87 | 라디오 | 예 | |
| 88 | 앞줄 USB | 예 | |
| 89 | T-박스 | 예 | |
| 90 | 기타 | 인쇄된 안테나 | 예 |
| 91 | 전면 그릴 페인팅 | 예 | |
| 92 | 블랙 그립형 외부 도어 핸들 | 예 | |
| 93 | 경고 삼각형 | 예 | |
| 94 | 도구 | 예 | |
| 95 | 모든 구성은 참고용일 뿐입니다. | ||
